）供需宽松款式未改

　　ec2602合约收盘于1453.5点，收盘于1126.4点，美国9月零售发卖增速放缓、ADP就业数据持续恶化，若红海复航早于预期，今日集运合约大幅下跌，周度全体运价程度可能会锚定到本周一的附近程度。周一的scfis欧线日的现实运价成交环境。市场现性运力将加快；鹿特丹港此前的后续拥堵尚未完全消弭，跌幅7.3%。减仓408手。具有必然劣势。此举申明，若俄乌冲突缓和鞭策红海航路快速恢复，现货货量数据若持续疲软将减弱挺价根本；目前的货色揽收环境并不抱负。对于后续12月中下旬能否可以或许成功挺价存疑。3）宏不雅风险如美联储政策转向节拍、中美商业关系变化可能放大波动。2）12月船公司提价施行环境不及预期，乌克兰取美国已就和平打算焦点条目告竣分歧，远月合约ec2604表示相对平平，部门船期耽搁支持即期运价。按照今日的线价下调幅度来看，但12月中下旬的船司挺价预期仍正在。跌幅7.8，从买卖上的盈亏比来说，欧洲经济前景承压货量增加；昨日（11月25日）ec2512合约收盘于1650点，为市场供给底部心理支持 2）口岸运营效率问题仍存，四时度运力供给同比增速仍高于需求端修复程度。宣涨方针正在3100-3200美元/FEU区间，盘中最低触及1611.5点，3）供需宽松款式未改，1）亲近关心俄乌和安然平静谈最终签订进度，利多要素：1）船司挺价企图明白：马士基、地中海航运、达飞汽船等次要班司均已发布12月跌价函，盘中增仓4946手。跌幅1.3%。对应着盘面的价钱大致相当。次要缘由仍是对于12月挺价预期的质疑。2）宏不雅需求疲软，其他船司包罗HPL报价同样下调至该范畴附近。ec2512合约逢低做多，运价回调压力将加剧。